Премиальный бренд Avatr привезет в Россию электрический кроссовер Avatr 07: автомобиль пережил обновление в Китае и доступен к покупке по цене бюджетного паркетника на российском рынке. Первый обзор новинки 2026 года.
Электрический кроссовер Avatr 07 должен появиться на российском рынке официально уже в следующем году — запуск модели в России ранее анонсировал вице-президент и CEO бренда Avatr, Ён Джун. А тем временем у себя на Родине, в Китае, Avatr 07 уже сменил модельный год и поступил в продажу по цене от 219 900 юаней, что по текущему курсу составляет порядка 2,59 млн рублей.
Обновленная версия автомобиля в Поднебесной доступна как в чисто электрической модификации, так и в виде подзаряжаемого гибрида с увеличенным запасом хода (EREV). Дизайн экстерьера Avatr 07 образца 2026 года повторяет стилистику автомобиля предыдущего года.
Габариты Avatr 07 составляют 4825/1980/1610 мм (длина/ширина/высота), а колесная база — 2940 мм. Автомобиль доступен с 20- и 21-дюймовыми колесными дисками.
Интерьер Avatr 07 2026 модельного года получил новую светло-коричневую цветовую гамму. На центральной консоли установлен большой 35,4-дюймовый 4K-дисплей. Avatr 07 уже в стандартной комплектации оснащается 25 динамиками аудиосистемы Meridian, цифровым зеркалом заднего вида и передними сиденьями типа Zero Gravity. Для обновленного кроссовера дополнительно доступен 4-литровый холодильник.
«Семерка» поддерживает работу комплекса интеллектуальных систем помощи водителю ADS 4 от Huawei. Предусмотрены, например, навигация на автопилоте и автопарковщик. Кроме того, автомобиль может останавливаться с максимальной скорости в 130 км/ч при активации системы автоматического экстренного торможения. Подвеска, как заявляется, была модернизирована и получила новые настройки.
Гибридный Avatr 07 комплектуется силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора, работающего в качестве генератора, без передачи крутящего момента на сами колеса. Avatr 07 может быть как задне-, так и полноприводным.
Заднеприводная версия Avatr 07 EREV оснащена одним электродвигателем мощностью 310 л. с. «Семерка» со всеми ведущими дополнена электродвигателем мощностью 176 л. с. на передней оси, что увеличивает общую мощность гибридной установки до 485 л. с. Доступны также два варианта литий-железо-фосфатных аккумуляторов LFP Freevoy от гиганта CATL: емкостью 39 кВт*ч и 52 кВт*ч.
Запас хода в чисто электрическом режиме составляет 245–333 км, согласно методике CLTC, в зависимости от модификации. Гибридный кроссовер в комбинированном режиме способен преодолевать без остановки 1115–1200 км.
Полностью же электрический вариант Avatr 07 стандартно оснащается аккумулятором LFP Shenxing емкостью уже 82,2 кВт*ч (тоже CATL). Заднеприводная версия модели может похвастаться пиковой мощностью 338 л. с. Более мощный полноприводный вариант развивает уже 590 л. с., при этом запас хода электромобиля 07 BEV составляет от 610 до 650 км, в зависимости от типа привода.
На китайском рынке новому Avatr 07 2026 года предрекают конкуренцию с такими моделями кроссоверов на новых источниках энергии (NEV), как Li Auto L6 и Aito (Seres) M7.
