Высокие цены и готовящееся повышение утилизационного сбора: россияне продолжают везти большие американские пикапы по параллельному импорту — спрос стабилен, несмотря ни на что.
Интересную статистику публикует глава «Автостата» Сергей Целиков в своем Telegram-канале: согласно данным эксперта, в середине осени (октябрь 2025 г.) реализация американских пикапов RAM увеличилась на 24% — на учет в нашей стране в октябре-месяце встало 236 новых автомобилей американской марки RAM, из которых большая часть машин (234 шт.) — модель «1500», а еще 2 автомобиля — модель «2500».
Отмечается, что результат прошлого месяца по регистрациям данного бренда оказывается на 24% лучшим в сравнении с прошлогодним. И в течение текущего года рост продаж пикапов RAM в России аналитики фиксируют каждый месяц. Это в условиях, когда новый пикап RAM 1500, например, сегодня стоит (минимум) почти 10 млн рублей! А за модель «2500» у нас просят в настоящее время от 12–13 млн руб.
Кстати, общие регистрации за январь-октябрь 2025 г. достигли 1419 экземпляров новых автомобилей RAM. Почти 98,5% — модель «1500». В прошлом году же было зарегистрировано практически такое же количество рамных пикапов американского бренда — 1422 ед. Так что, действительно можно говорить о том, что существует, при довольно высоких ценах, стабильный спрос на эти машины среди российских покупателей — на большим пикапы из США.
Понятно, что автомобили поставляются по схеме параллельного импорта, а основная масса автомобилей сейчас приходит в нашу страну из Северной Америки через ОАЭ (доля 31%), Белоруссию (22%), Кыргызстан (17%) и ряд других стран.
Добавим, что большие американские пикапы [RAM], очевидно, мощнее 160 л. с., а потому стоит ожидать, что в период до повышения утилизационного сбора за счет нового механизма расчета — с 1 декабря 2025 года — в Россию будут пытаться привезти еще больше этих машин — до подорожания.
