Как навести порядок с электросамокатами и прочими СИМ? Специалисты предложили ввести краш-тесты для проверки средств индивидуальной мобильности.
В рамках круглого стола «Дороги будущего: безопасность и инновации в личной мобильности», прошедшего в Москве в минувшую субботу, профессор кафедры «Автомобили» института МАДИ доцент и доктор технических наук Виталий Гаевский заявил, что СИМ (средства индивидуальной мобильности) нужно повышать конструктивную безопасность и для этого необходимо проведение краш-тестов такой техники. Об этом сообщают «Известия».
Специалист отмечает, что это позволит планомерно скорректировать технические требования к средствам индивидуальной мобильности, повысить их устойчивость и снизить центр тяжести. А в дальнейшем это даст возможность разрабатывать СИМ, которые будут адаптированы для людей старшего поколения, и также для лиц с ограниченными возможностями.
В части аварийности СИМ, между прочим, сегодня статистика следующая. Согласно данным научного центра БДД МВД России, за январь-сентябрь 2025 года в РФ в общей сложности зарегистрировали 2959 ДТП с пользователями СИМ, погибших в таких происшествиях — 54 человека (+22,7% к аналогичному периоду прошлого года), из них — пятеро детей в возрасте до 16 лет.
При этом ранения в авариях получили 3062 человека (-24,4% к январю-сентябрю 2024 г.), в числе которых 956 детей до 16 лет. 52 человека из всех погибших — это пользователи СИМ, а еще 3 человека — пассажиры СИМ Больше всего ДТП с СИМ за 9 месяцев года зарегистрировано в Москве, Костромской области, Санкт-Петербурге, Нижегородской области, а также в Краснодарском крае, Свердловской, Омской и Новосибирской областях.
