Компания рассказала о ключевых направлениях работы в ближайшем будущем и раскрыла результаты работы за 2025 год: темпы роста продолжают повышаться.
Итоги 2025 года
В 2025 году операционная выручка GWM, согласно опубликованному отчету концерна в Китае, по предварительным результатам, увеличилась на 10,19% в сравнении с 2024 годом — этот показатель достиг нового исторического максимума. Рост продаж автомобилей продолжается в 2026 году: за январь 2026 г. реализовано 90 312 машин концерна, что на 11,59% больше аналогичного периода минувшего года. Экспортные поставки составили 40 278 шт. — это на 43,77% превышает показатель января 2025 г.
А за последние 6 лет показатели годового дохода концерна GWM показывали стабильный рост, в 2025 году было реализовано суммарно 1,32 млн автомобилей — это новый рекорд, причем и реализация машин на новых источниках энергии, и реализация моделей с традиционными ДВС достигли исторически максимальных значений.
По результатам 2025 года также выросла общая рыночная конкурентоспособность концерна [GWM]. В минувшем году компания сосредоточилась на научно-исследовательской деятельности, а также развитии интеллектуальных технологий в сфере новых источников энергии, планомерно укрепляя позиции в области внедорожных возможностей моделей, технологий и глобализации, стимулируя дальнейший рост продаж.
Стратегия и новый этап развития. Достижения минувшего года
В новом году концерн по-прежнему придерживается стратегии «высококачественной доли рынка», выходя на новый этап развития; суммарные продажи машин за всю историю компании при этом превысили отметку в 16 млн шт.
В прошлом году в сегменте новых источников энергии концерном было презентовано новое поколение своей гибридной технологии Hi4; концерн продолжает продвигать концепцию «эффективности полного привода при расходе топлива на уровне моноприводной модели», одновременно делая автомобили полноприводные более доступными.
Среди наград GWM в области новых источников энергии, например, Гран-при Премии Китайского общества автомобильных инженеров (China SAE) в области науки и технологий за технологию Hi4, а также вхождение в десятку лучших двигателей и гибридных установок «China Heart» архитектуры Hi4-Z. В сфере интеллектуальных технологий GWM также презентовал интеллектуальную модель автономного вождения VLA.
GWM были разработаны стандарты внедорожных сценариев и навыков вождения на базе собственной системы классификации внедорожников, дабы владельцы могли безопасно эксплуатировать свой автомобиль в условиях бездорожья. Модель Tank 300 в минувшем году стала первым серийным внедорожником из Поднебесной, который достиг Антарктики, тем самым подтвердив надежность и при испытаниях экстремальным полярным климатом.
GWM ускорил свое международное продвижение за счет широкого ассортимента силовых установок и так называемой «экосистемной глобализации», — последняя охватывает научно-исследовательские разработки, производство, поставки, продажи и послепродажное обслуживание. GWM осуществляет управление больше, чем 1,5 тыс. точками продаж за пределами КНР, продажи автомобилей за пределами Китая превысили отметку в 2 млн машин. В прошлом году также GWM запустил завод в Бразилии и представил на рынках Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Австралии и Новой Зеландии свои адаптированные модели, которые учитывают региональные предпочтения потребителей, среди них, например:
— Tank 500 с гибридной системой Hi4-T
— Wey G9
— Haval Dargo
— Sahar Poer
— Tank 300 с дизельным мотором
Технологии и перспективное будущее
В области научно-исследовательской деятельности концерн использует экосистему, включающую полный цикл собственных разработок и плотное сотрудничество на всех этапах производственной цепочки. В 2025 году концерном было инвестировано 510 млн юаней и введена в эксплуатацию современная лаборатория испытаний систем безопасности, площадь которой — 57 000 кв. м. Чуть раньше GWM вложил 500 млн юаней в постройку первой в Поднебесной климатической аэродинамической трубы.
Январь 2026 г. отмечен такими премьерами GWM, как глобальная платформа GWM One, о которой в подробностях мы рассказывали здесь. В дальнейшем, в соответствии с принципом «эволюции силовых установок, нативного интеллекта и инноваций в области безопасности», GWM намерен представить и ряд новых решений в сфере силовых установок, в т. ч. гибридные системы с дизельным двигателем.
В каждой из новых разработок концерна прослеживается стратегический фокус концерна:
— система Hi4: решение задач энергоэффективности моделей на новых источниках энергии
— модель VLA: соответствие глобальной тенденции интеллектуализации
— платформа GWM One: охватывает разные типы силовых установок и сегменты автомобилей
За счет локализации производства за пределами КНР открываются новые рынки для продвижения — в совокупности эти направления должны сформировать основные факторы развития автоотрасли на ближайшие 3–5 лет, в условиях ужесточающейся конкуренции, как указывают в GWM.
В новом, 2026-м, году GWM будет продолжать расширять свой продуктовый портфель, усиливать глобальное присутствие, повышать производительность, совершенствовать технологии, создавая ценность для развития автомобильной отрасли и обеспечивая мобильность.
