Tank 500 Hi-Charge получил российскую цену: первый подзаряжаемый гибрид в линейке Tank 500. Все характеристики, оснащение и фото новинки.
Концерн Great Wall Motor (GWM) готовится официально вывести на российский рынок первый подзаряжаемый гибридный внедорожник Tank 500 — Tank 500 Hi-Charge.
Под капотом новинки — 2,0-литровый бензиновый турбомотор отдачей в 231 л. с., в сочетании с электромотором мощностью 163 л. с. Совокупная пиковая мощность установки — 394 л. с., а крутящий момент достигает 750 Нм. При этом суммарная 30-минутная мощность — 299 л. с. Заявляется, что «500-й» с подзаряжаемой установкой способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Средний расход топлива по паспорту (цикл NEDC) — 8,4 литра на 100 км.
В основе нового внедорожника лежит платформа Hi4-T, являющаяся собственной разработкой концерна GWM. Обещают моментальный отклик электромотора, высокую тягу с низких оборотов, а литий-ионная батарея на 37,1 кВт*ч размещается под задним рядом кресел и багажным отсеком. Запас хода Tank 500 Hi-Charge на чистой электротяге — до 115 км. Машина может похвастаться полным приводом, реализованным по схеме Torque-on-Demand, в сочетании с блокировками всех дифференциалов (центр, спереди и сзади) и понижающей передачей.
Внешне такой внедорожник отличается характерной массивной решеткой радиатора, адаптивными светодиодными фарами, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а также дополняющими образ рейлингами на крыше. Среди особенностей — наличие боковых подножек с электроприводом, призванных упрощать посадку. Запаска размещается при этом на багажной двери.
Tank 500 Hi-Charge способен преодолевать броды глубиной до 800 мм, а углы въезда и съезда составляют, соответственно, 29,5 гр. и 24 гр. Плюс, есть подготовка под установку тягово-сцепного устройства (ТСУ) — внедорожник способен буксировать прицепы массой до 2,5 тонн.
Новинка поддерживает рекуперативное торможение, снижающее нагрузку на тормоза; поддерживается функция зарядки внешних устройств, мощностью до 3,3 кВт.
В интерьере подзаряжаемого гибридного рамного внедорожника — сиденья с отделкой из кожи наппа, оснащенные функциями массажа и вентиляции. Для повышения уровня комфорта — двойное остекление с шумоизоляцией. Пассажирам второго ряда положена отдельная зона климат-контроля, боковые шторки с электроприводом, а также отдельный сенсорный экран управления функциями комфорта.
Для салона будет доступно три варианта отделки: это коричневый, черный и сине-бежевый. Впервые для внедорожника семейства «500» предложен черный потолок. Он доступен исключительно в комбинации с черным интерьером.
В стандартной конфигурации сидений (2+3) объем багажника — 445 литров; его можно увеличить до 1400 литров, сложив второй ряд сидений. Последние, между прочим, складываются в ровный пол. Вдобавок, для питания внешних электронных устройств в багажнике новой модели предусмотрена и розетка на 220В.
На передней панели расположены 2 экрана: есть 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, а также 14,3-дюймовый центральный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Плюс, в распоряжении водителя — 9,0-дюймовый проекционный дисплей. Комфорта призвана добавлять контурная подсветка салона, с возможностью выбора из 64 цветов. В комплектации — премиальная «акустика» с 12 динамиками, с сабвуфером.
Отметим, что новый подзаряжаемый гибрид Tank 500 Hi-Charge прошел комплекс мероприятий в рамках подготовки к российским условиям эксплуатации. Так, внедорожник получил зимний пакет, включающий подогревы всех кресел, лобового и заднего стекол, рулевого колеса, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателя. Объем бачка стеклоомывателя был увеличен для российского рынка до 4,5 литров.
Производитель добавляет, что система подогрева и температурного контроля батареи поможет обеспечить стабильную работу гибридной установки даже в условиях сильных морозов.
Hi-Charge — это 5-я по счету комплектация в семействе Tank 500 на российском рынке. За автомобиль дилеры попросят 7 299 000 рублей (РРЦ). Продажи нового внедорожника стартуют в начале сентября 2025 года. Автомобиль получает 3 года гарантии в России (комплектация Hi-Charge + гибридная установка), плюс предусмотрено 5 лет сервисной поддержки (или по достижении общего пробега в 150 000 км).
