Lada Azimut прошел еще один этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона «АВТОВАЗ»: проверка морозами и солью.
АВТОВАЗ готовит к производству и госсертификации новый кроссовер Lada Azimut: автомобиль прошел очередной этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона отечественной компании. По результатам тестов автомобиль продемонстрировал высокий уровень надежности и адаптации к российским дорогам и климатическим условиям.
Напомним, что новый комплекс для климатических испытаний работает на испытательном полигоне АВТОВАЗа с 2023 года: здесь опытные, а также предсерийные образцы кроссоверов «Лада Азимут» проходят необходимые тесты.
Благодаря входящим в состав лабораторного комплекса современным климатическим камерам можно устанавливать для испытаний широкий диапазон температур — от +60 до -50 градусов по Цельсию, плюс предусмотрена регулировка влажности от 25% до 95%.
За счет системы управления есть возможность воздействовать на тестируемый автомобиль последовательностью из определенных, идентичных и стабильных условий по температуре и влажности — в несколько этапов. Предусматривается и ручное, и автоматическое управление режимами проводимых испытаний. Здесь же проводилась калибровка силового агрегата Lada Azimut — для обеспечения надежного пуска двигателя в суровых зимних условиях.
В составе данного лабораторно-испытательного комплекса АВТОВАЗа есть также специальная камера соляного тумана. Машину периодически помещают в камеру соляного тумана, при прохождении цикла дорожных испытаний, которые моделируют многолетнюю и всесезонную эксплуатацию кроссовера в городе и на трассе.
Растворы солей не просто осаждаются на кузове, но также распыляются под давлением на все части кузова, в т. ч. на арки колес, днище, создавая тем самым необходимые воздействия агрессивных сред на авто.
В дополнение к моделированию химически агрессивной среды камерой создаются повышенная температура и влажность, автомобиль обдувают набегающим потоком воздуха, а также насыщенными парами реагентов, что ужесточает условия испытаний.
Перед тестами на коррозионную стойкость на все элементы кузова испытываемого автомобиля осуществляется нанесение тарированных надрезов — с целью оценки воздействия агрессивных сред. По итогам проведенных испытаний, в т. ч. дорожные испытания в солевых бродах на автополигоне компании, кузова «Азимута» продемонстрировал высокий уровень коррозионной стойкости.
Испытаний кроссовера проводили и в новой дождевальной камере, которая также входит в состав комплекса автополигона. Камера дает возможность имитировать все виды дождя, а также наклонять машину на специальной платформе, что делает условия испытаний более жесткими и приближенными к реальности. Итоги проведенных испытаний — Lada Azimut показал высокий уровень герметичности кузова.
В сочетании с 10-километровой скоростной кольцевой дорогой и спецучастками лабораторно-испытательный комплекс автополигона АВТОВАЗа дает возможность провести полный цикл ускоренных дорожных испытаний машины — на долговечность и надежность.
